Ngày 13/2, UBND tỉnh Bình Phước đã gửi đề xuất lên Bộ Giao thông- Vận tải về việc khôi phục cầu Mã Đà, nhằm kết nối giao thông giữa tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.

Theo UBND tỉnh Bình Phước, cầu Mã Đà, nằm trên tuyến đường ĐT.753, là tuyến đường huyết mạch của tỉnh Bình Phước. Đây là tuyến đường ngắn nhất và nhanh nhất kết nối các tỉnh Tây Nguyên qua Bình Phước để đến Đồng Nai. Từ đó, việc vận chuyển hàng hóa đến sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải cũng nhanh chóng, thuận tiện hơn.

Việc cầu Mã Đà bị đánh sập trong chiến tranh đã gây ảnh hưởng lớn đến giao thông vận tải và phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Trong khi đó, nhu cầu đi lại, giao thương giữa người dân hai tỉnh Bình Phước và Đồng Nai rất lớn. Mặc dù cầu Mã Đà đã bị sập, người dân vẫn tìm cách di chuyển qua lại khu vực này bằng xe máy hoặc đi bộ qua suối. Tuy nhiên, việc làm này tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm, đặc biệt là trong mùa mưa lũ, gây ảnh hưởng lớn đến cuộc sống và sinh hoạt của người dân.

Mặt khác, dọc theo tuyến đường này tỉnh Bình Phước quy hoạch Khu công nghiệp Đông Nam Đồng Phú rộng 4.000 ha. Do vậy, rất cần có hạ tầng giao thông kết nối đến các trung tâm, cảng của các tỉnh lân cận, trong đó có tỉnh Đồng Nai.

Để khắc phục tình trạng này, tỉnh Bình Phước đã đề xuất phương án từ TP.Đồng Xoài đi theo đường ĐT.753, qua cầu Mã Đà sang địa phận tỉnh Đồng Nai, đi theo các đường địa phương đến đường Vành đai 4 đoạn qua TP.Biên Hòa (Đồng Nai), tổng chiều dài 76 km. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5.130 tỷ đồng.

Tuyến đường có ý nghĩa rất quan trọng về quân sự không chỉ đối với tỉnh Bình Phước, vùng Đông Nam bộ mà còn cả vùng Tây nguyên; phù hợp với quy hoạch tỉnh Bình Phước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt ngày 24/11/2023.