TP Hà Nội sẽ rà soát các tuyến đường đủ điều kiện để bố trí điểm trông giữ xe và xoá toàn bộ các bãi trông giữ xe dưới gầm cầu trước ngày 30.10.

Hà Nội xóa toàn bộ bãi trông giữ xe dưới gầm cầu, người dân lo lắng tìm chỗ gửi. Ảnh: Mạnh Đồng

Theo văn bản của Sở Xây dựng Hà Nội về việc triển khai Chỉ thị 06/CT-BXD của Bộ Xây dựng, yêu cầu rà soát, xử lý nghiêm các vi phạm trong quản lý hành lang an toàn đường bộ, đồng thời xóa bỏ toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu.

Bãi trông giữ xe dưới gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng. Ảnh: Minh Hạnh chụp ngày 5.9.

Nhiều ý kiến đồng tình với việc dừng hoạt động các điểm trông giữ xe dưới gầm cầu vì không bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy. Tuy nhiên, điều này cũng khiến người dân lo lắng vì khó tìm được chỗ gửi xe, nhất là tại các khu vực bệnh viện hay phố cổ – nơi Hà Nội vốn đã thiếu chỗ gửi xe trầm trọng.

Ghi nhận cho thấy, hiện Hà Nội có nhiều điểm trông giữ phương tiện dưới gầm cầu như cầu Chương Dương, cầu vượt Ngã Tư Vọng hay tại chân cầu đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.

Tại bãi trông giữ dưới gầm cầu Chương Dương do Công ty Cổ phần Đồng Xuân quản lý, hiện có khoảng 300 xe máy. Dù đơn vị quản lý đã treo biển tạm dừng hoạt động và không nhận thêm xe, nhưng nhiều người vẫn mang xe đến gửi rồi bị từ chối, đành quay về mà chưa biết tìm chỗ nào khác.

Ngày 5.9, tại bãi trông giữ dưới gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng, hàng trăm xe máy, ôtô và có cả hàng chục xe cứu thương đang gửi tại đây. Sau khi có lệnh của Sở Xây dựng Hà Nội, điểm trông giữ này đã treo biển dừng hoạt động, chăng dây ngăn phương tiện mới, đồng thời thông báo tới các chủ xe di chuyển phương tiện đi nơi khác.

Phương tiện được trông giữ dưới gầm cầu. Ảnh: Minh Hạnh

Anh Bùi Văn Minh (phường Bạch Mai) cho biết đã gửi xe tại đây suốt 2 năm. Nếu phải chuyển đi, anh sẽ phải gửi xe cách nhà 2km, mà chưa chắc đã có chỗ. “Chủ trương của thành phố thì phải chấp hành, nhưng tìm chỗ gửi xe bây giờ rất khó. Khu vực Vọng này gần như không còn chỗ nào nữa. Rất mong cơ quan chức năng có giải pháp như tăng cường phòng cháy chữa cháy, để tránh xảy ra sự cố như vụ gầm cầu Vĩnh Tuy”, anh Minh chia sẻ.

Ông Nguyễn Trương Đức (phố Nguyễn Hữu Huân, Hoàn Kiếm) cũng cho rằng nhu cầu gửi xe của người dân quanh cầu Chương Dương là rất cấp thiết. Không cho gửi ở đây thì gần như không còn lựa chọn, bởi xung quanh khu vực này không có bãi gửi. Một nhân viên trông giữ tại đây cũng xác nhận, phần lớn xe gửi thuộc về người dân sinh sống, làm việc trong khu phố cổ. Thông báo dừng hoạt động khiến nhiều chủ xe hết sức lo lắng vì không biết gửi ở đâu.

Bãi trông giữ xe tại gầm cầu vượt ngã tư Vọng thông báo dừng hoạt đồng trông giữ xe. Ảnh: Minh Hạnh Bãi trông giữ xe tại gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng thông báo dừng hoạt động trông giữ xe. Ảnh: Minh Hạnh Một số chuyên gia băn khoăn rằng việc dừng trông giữ dưới gầm cầu cần đi kèm biện pháp giám sát, tránh để phát sinh các điểm trông giữ trái phép dưới lòng đường, vỉa hè – vốn làm gia tăng ùn tắc giao thông.

Thạc sĩ Vũ Anh Tuấn (Đại học Giao thông Vận tải) cho rằng, với quỹ đất giao thông tĩnh ít ỏi, việc dẹp bỏ các bãi dưới gầm cầu sẽ càng làm không gian đỗ xe thêm hạn hẹp, tạo áp lực lớn trong đô thị.

PGS.TS Hoàng Hà – Phó Chủ tịch Thường trực Hội KHKT Cầu đường Việt Nam – cho biết, việc tận dụng không gian dưới cầu để đỗ xe hay chứa hàng hóa vẫn đang gây tranh luận ở nhiều nước. Về mặt pháp luật, đây là hành vi bị cấm do nguy cơ cháy nổ cao. “Vấn đề quan trọng nhất là quản lý, áp dụng biện pháp phòng cháy, chữa cháy nghiêm ngặt để giảm thiểu rủi ro”, ông nhấn mạnh.

Theo các chuyên gia, với tốc độ tăng trưởng phương tiện cá nhân quá nhanh như hiện nay, dù có thêm bao nhiêu bãi đỗ cũng không thể đáp ứng đủ nhu cầu. Giải pháp bền vững là phát triển mạnh mẽ hệ thống giao thông công cộng, giúp người dân dễ dàng chuyển từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng khi vào nội đô, thay vì phụ thuộc vào các điểm trông giữ dưới lòng đường hay vỉa hè.

https://laodong.vn/xa-hoi/ha-noi-xoa-toan-bo-bai-trong-giu-xe-duoi-gam-cau-nguoi-dan-lo-lang-tim-cho-gui-1570146.ldo